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Cómo reparar las bombas que forran comerciales

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De buena calidad Bomba de engranaje de G101 G102 para las ventas
De buena calidad Bomba de engranaje de G101 G102 para las ventas
Quiero decir que sus productos muy buenos. Gracias por toda su sugerencia, también buen servicio.

—— Billy

Busqué Internet y los diversos foros. En los 2-3 correos electrónicos que usted me tiene enviado recopiló más información que todos los ésos combinados. Gracias mucho.

—— Amanda Garcia

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Cómo reparar las bombas que forran comerciales
Cómo reparar las bombas que forran comerciales

 

 

1, causa del fracaso: La superficie hidráulica del aceite del tanque es demasiado baja.

Solución: Añada el aceite hidráulico.

 

2, causa del fracaso: El tubo de entrada es bloqueado seriamente por la suciedad.
Solución: Saque al cuerpo extraño en el tubo.

 

3, causa del fracaso: El daño del sello de aceite del engranaje de la bomba de aceite, aire en el sistema hydráulico.

Solución: Substituya envejeciendo o los sellos de aceite y O dañados - anillos de cierre formados.

 

4, causa del fracaso: La entrada del aceite, el puerto o la curva de mercado, daño del sello del anillo de “O”, las juntas de doblez, los pernos o entrada de sujeción y nuez del tubo del mercado no se aprieta, el aire en el sistema hydráulico.

Solución: Substituya el O - anillo de cierre de la forma y apriete los pernos o las nueces en la junta

 

5, causa del fracaso: La salida de la bomba de aceite, envejecimiento del anillo de cierre.

Solución: Substituya el anillo de cierre.

 

6, causa del fracaso: El montaje interno del error de montaje de la bomba de aceite, dando por resultado salida.

Solución: El anillo de descarga de la placa y de cierre se debe instalar en la cámara de aceite, y la manga de dos árboles puede mantener el equilibrio. La elasticidad del alambre de acero de la guía debe ser al mismo tiempo la manga superior y más baja hacia el engranaje impulsor que gira invirtiendo la dirección de un pequeño ángulo, el engranaje impulsor y el avión que trabaja a máquina de la manga del engranaje impulsor dos firmemente; la descarga de la manga del surco debe ser lado de baja presión instalado de la cámara, para eliminar el engranaje que enreda el volumen muerto dañino; la presión en el sello apretado del uno mismo antes, debe ser la superficie cubierta con una capa de aceite, pero también prestar la atención al aceite que bloquea el borde hacia la portada, no anti cargado; cubierta de la bomba, verter una pequeña cantidad de aceite hidráulico en la cáscara de la bomba, y el engranaje giratorio de la mano.

 

7, causa del fracaso: Bomba de aceite “derecha” instalada “izquierda”, causando el impacto del sello de aceite esquelético.

Solución: La bomba “derecha” no puede instalar la máquina “izquierda”, si no romperá el sello de aceite esquelético.

 

8, causa del fracaso: Aceite hidráulico sucio.

Solución: Limpiando el sistema, substituya el aceite hidráulico.

 

9, causa del fracaso: El filtro de la bomba es bloqueado por la suciedad y no puede filtrar el aceite.

Solución: Quite el filtro con aceite limpio.

 

10, causa del fracaso: El nivel de aceite es escaso, la posición de la absorción de aceite es demasiado alto, el tubo de succión del aceite se expone a la superficie del aceite.

Solución: El reaprovisionamiento para engrasar la marca, reduce la posición de la absorción de aceite.

 

11, causa del fracaso: El cuerpo de bomba y la cubierta de la bomba en ambos lados sin el cojín del papel; el cuerpo de bomba y la cubierta de la bomba no es sello vertical.

Solución: Rotación inhalada del aire: cuerpo de bomba y cubierta de la bomba con el cojín del papel; el cuerpo de bomba con el esmeril que muele en la placa, de modo que el cuerpo de bomba y cubrir el error de no más que 0,005 milímetros, el cuerpo de bomba y la conexión de sujeción de la cubierta de la bomba, ningún fenómeno de la salida.

 

12, causa del fracaso: El acoplamiento del eje de la bomba y de eje del motor no es lo mismo, hay una distorsión de la fricción.

Solución: Ajuste la concentricidad del acoplamiento de eje de la bomba y del motor de modo que el error no sea más de 0,2 milímetros.

 

13, causa del fracaso: La exactitud que enreda del engranaje de la bomba no es bastante.

Solución: El engranaje que traslapa alcanza la precisión del compromiso del engranaje.

 

14, causa del fracaso: El marco del sello de aceite del eje de la bomba apagado, el cuerpo de bomba no se sella.

Solución: Substituya el sello de aceite calificado del eje de la bomba.

 

Fuente hidráulica de Dynaco toda la bomba de engranaje del reemplazo de Parker Commercial de la serie incluyendo la bomba de engranaje P31, P51, P76, P315, P330, P350, P365, C101, C102 y recambios para su requisito.

 

 

 

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Tiempo del Pub : 2019-02-02 14:12:14 >> Lista de las noticias
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