PTOs se utiliza principalmente en equipos móviles y los vehículos para dar la impulsión a las unidades auxiliares tales como camiones del volquete (descarga), compresores, snowplaughs, barrendero de camino, camión montaron las grúas, los hooklifts de los vehículos de recuperación, los petroleros del combustible, el esparcidor etc. del asfalto. Está instalado a la salida que está situada en la transmisión principal.

PTOs que se utilizan principalmente en la superestructura hidráulica de los vehículos tiene 15-150 diversos modelos. La razón por la que el PTO tiene muchos diversos modelos es porque; puede ser variada según el tipo de transmisión principal y hay muchas otras características adicionales que son diferentes de uno a. Eso significa que cada vehículo no tiene ningún PTO específico. Additionaly, puede ser producido según la superestructura que usted está planeando construir.

El CLASIFICAR de PTOs;

1- PTOs se puede instalar al lado, a la parte posterior y a la parte inferior de la transmisión principal.

2- PTOs puede tener el solo engranaje y engranaje doble.

3- PTOs puede ser control mecánico, control neumático, control del vacío o control eléctrico.

4- La instalación entre la pompa hydráulica y el PTO puede ser ISO (montaje de 4 pernos), UNI (montaje de 3 pernos) o reborde remoto para dejarle utilizar el PTO con el eje.

La serie PTO de DYNACO 2000 y 1000 se ha dirigido para trabajar con la mayor parte de las transmisiones existentes en el mercado.  Es un PTO muy durable con una amplia gama de engranajes de la entrada, de desplazadores, de ratios de la velocidad y de ejes de salida para resolver todos los usos del mercado.